Projecten

Slimme mobiliteit vraagt om oplossingen die niet alleen technisch vooruitstrevend zijn, maar ook veilig, betrouwbaar en maatschappelijk verantwoord. Binnen het Dutch Innovation Park werken studenten daarom steeds vaker aan vraagstukken die rechtstreeks uit de praktijk komen. In samenwerking met het Future Mobility Park krijgen studenten de kans om mobiliteitsoplossingen te ontwikkelen en testen in een omgeving waar innovatie daadwerkelijk tot leven komt.

Op dit moment werken vier HBO-ICT-studenten, binnen de  differentiatie Network & Systems Engineering (NSE), aan twee actuele challenges binnen het domein van smart mobility. Twee projecten die op het eerste gezicht sterk van elkaar verschillen, maar in de kern hetzelfde doel dienen: het slimmer en veiliger maken van de openbare weg.

Challenge 1: Crash Guard
Het eerste project, Crash Guard, richt zich op communicatie tussen voertuigen en weggebruikers in situaties waarin veiligheid cruciaal is. Denk aan een pijlwagen die verderop op de weg staat opgesteld bij werkzaamheden of een incident. In een ideale situatie wordt een bestuurder daar tijdig en automatisch voor gewaarschuwd, nog voordat het gevaar zichtbaar is. Die belofte ligt aan de basis van het project, dat wordt uitgevoerd in samenwerking met onder andere Rijkswaterstaat en partners uit het mobiliteitsdomein.

De uitdaging zit echter niet alleen in het realiseren van die communicatie, maar vooral in de manier waarop. Bestaande systemen maken gebruik van een infrastructuur waarbij voertuigen in bepaalde gevallen herleidbaar zijn tot individuele gebruikers. Dat roept vragen op over privacy en gegevensbescherming, zeker in een tijd waarin digitale veiligheid steeds belangrijker wordt. Studenten onderzoeken daarom hoe deze communicatie anders ingericht kan worden, met technologieën die het mogelijk maken om betrouwbaarheid te garanderen zonder identiteiten prijs te geven. Door te werken met principes zoals zero-knowledge proofs ontstaat een richting waarin voertuigen kunnen ‘bewijzen’ dat ze legitiem zijn, zonder dat daar persoonlijke data voor nodig is. Het project bouwt voort op eerder werk van studententeams en krijgt zo stap voor stap meer diepgang en volwassenheid, vergelijkbaar met hoe innovaties zich ook in het werkveld ontwikkelen.

Challenge 2: Smart Cones
Waar Crash Guard zich richt op digitale communicatie en cybersecurity, speelt het tweede project zich veel zichtbaarder af langs de weg. Binnen het Smart Cones-project werken studenten aan een oplossing voor een herkenbaar en tegelijkertijd risicovol onderdeel van wegbeheer: het handmatig plaatsen van verkeerskegels. Vooral op snelwegen brengt dit werk onveilige situaties met zich mee, doordat weginspecteurs dicht langs voorbijrazend verkeer moeten opereren.

De insteek van dit project is om die risico’s te verkleinen door technologie slim in te zetten. Studenten ontwikkelen een systeem waarbij verkeerskegels met behulp van een robot geplaatst kunnen worden, die zichzelf autonoom positioneert in de juiste formatie. Daarmee verschuift de rol van de weginspecteur niet naar de achtergrond, maar wordt deze juist ondersteund. Het werk blijft mensenwerk, maar wel met middelen die de veiligheid vergroten en de fysieke belasting verminderen. Binnen het project komt een duidelijke verdeling van rollen naar voren: waar de ene student zich richt op de communicatie, systeemintegratie en beveiliging van de oplossing, duikt de ander in de fysieke kant van het vraagstuk, zoals de betrouwbaarheid van de robot onder verschillende omstandigheden en de praktische toepasbaarheid in het veld.

Leren in een proeftuin
Wat deze projecten met elkaar verbindt, is niet alleen het thema smart mobility, maar vooral de manier waarop studenten leren en werken. Ze opereren in een context waarin techniek, samenwerking en maatschappelijke impact samenkomen. In plaats van afgebakende opdrachten werken ze aan vraagstukken die nog volop in ontwikkeling zijn, waarbij niet alles vooraf vastligt en waar keuzes en afwegingen er daadwerkelijk toe doen. Juist die complexiteit maakt het leerproces waardevol en zorgt ervoor dat studenten een realistischer beeld krijgen van het werkveld waarin zij straks terechtkomen.

Het Future Mobility Park speelt hierin een belangrijke rol als proeftuin. Het biedt een omgeving waarin nieuwe mobiliteitsoplossingen niet alleen bedacht, maar ook getest en doorontwikkeld kunnen worden. Voor studenten betekent dat dat hun werk verder reikt dan een projectverslag of prototype; ze dragen bij aan innovaties die daadwerkelijk impact kunnen hebben op hoe we ons in de toekomst verplaatsen.

De samenwerking tussen het Dutch Innovation Park en het Future Mobility Park laat zo zien hoe onderwijs, overheid en bedrijfsleven elkaar kunnen versterken. Door studenten vanaf het begin te betrekken bij dit soort vraagstukken ontstaat een dynamiek waarin leren en innoveren hand in hand gaan. Niet als losstaande werelden, maar als een gezamenlijke beweging richting een mobiliteitssysteem dat slimmer, veiliger en beter voorbereid is op wat komt.

Ook interesse in samenwerkingen binnen smart mobility? Neem contact op met Hamza Soekhai.