Nieuws

De Bleiswijkseweg is de verkeersader die als toegangsweg geldt voor het Dutch Innovation Park. Om ervoor te zorgen dat deze toegang ook in de toekomst goed bereikbaar is en uitstraalt bij de visie van het Dutch Innovation Park, wordt de Bleiswijkseweg het komende jaar heringericht. Met een nieuwe inrichting wordt de Bleiswijkseweg veiliger en mooier. Ook wordt er voldoende ruimte gecreëerd voor een metropolitaan fietspad (een extra breed, geasfalteerd fietspad).

Biedt kansen
Een nieuwe inrichting geeft kansen om de bereikbaarheid van het Dutch Innovation Park te verbeteren, een betere aansluiting te maken bij het natuurgebied ‘De Plas van Poot’ en innovaties op het gebied van duurzaamheid en milieu toe te passen bij het nieuwe wegontwerp.

Herontwikkeling
De Bleiswijkseweg bevindt zich, zoals eerder geschreven, nabij het Dutch Innovation Park. Daarmee speelt innovatie een belangrijke rol voor de herontwikkeling. Met een geoormerkt innovatiebudget wordt geregeld dat de weg op een innovatieve wijze wordt aanbesteed en vormgegeven. Op basis van een in te dienen innovatieplan bij de aanbesteding, kunnen aannemers aanvullende punten scoren. Op deze manier wordt er optimaal gebruikgemaakt van de innovatiekennis van de markt. Denk daarbij aan slimme verlichting die past bij zowel het nabijgelegen natuurgebied en de (sociale) veiligheid of data gedreven onderhoud van de aanbestede infrastructuur. Met dit voorstel kunnen aanbiedingen gegenereerd worden die innovaties stimuleren maar wel voldoen aan het label ‘klaar voor toepassing’. Er zal ook gekeken worden naar methodes om de doorontwikkeling van deze innovatie te stimuleren, bijvoorbeeld door gedurende de looptijd van de innovaties bonussen toe te kennen bij succesvol gebruik.

Het ontwerp
Op de bijgevoegde tekeningen staat het ontwerp. Hieronder leggen we de tekening puntsgewijs uit:

1. We maken een fietspad van 4.5 meter breed met een afscheiding van de hoofdrijbaan met een haag.
2. We leggen een voet/wandelpad aan langs de Plas van Poot.
3. We maken een kijkscherm langs het voet/wandelpad om van de natuur rond de Plas van Poot te kunnen genieten.
4. De fiets- en voetpaden aan de zijde van de bedrijven gaan weg, waardoor de verkeersveiligheid omhoog gaat.
5. De hoofdrijbaan wordt versmald naar twee enkele rijstroken.
6. Het kruispunt met de verkeerslichten blijft zoals het is.
7. De bushaltes blijven op dezelfde plek.
8. De oversteekplekken blijven op dezelfde plekken.
9. Voor de bomen aan de zuidkant die van de gemeente zijn, vragen we een kapvergunning aan. Wanneer er besloten wordt dat er bomen worden gekapt, planten we evenveel nieuwe bomen terug op een nader te bepalen plek. 
10. De verlichting wordt geplaatst in de groenstrook tussen het nieuwe fietspad en de hoofdrijbaan.
11. De toegang naar de Werner van Siemensstraat wordt verbreed, zodat ook grote voertuigen gemakkelijk de bocht kunnen nemen.

Heb je op basis van het ontwerp en de toelichting nog vragen of opmerkingen dan kun je deze stellen via de mail: info@dutchinnovationpark.nl.

De verwachting is dat de herinrichting begin 2026 gereed zal zijn.